Nu esti logat!

Login  |  Nu ai cont? Creeaza cont nou!
CAUTA pe site

NOUTATI auto TEST drive din TRAFIC CONSILIER auto SERVICII auto INTERACTIV
stiri

masini noi

concept cars

super cars
test drive

VIP drive

galerii foto

galerii video
subiectul zilei

pe magheru

petrecerea de pietoni

destinatii
consilier juridic

financiar

service / tehnologie

tuning
ghid adrese utile

anunturi second hand

incarcare freon auto

baterie auto
intrebarea zilei

top membri

forum de discutii

contact


AutorMesaj
Hans36
Newbie

Mesaje: 1

IP: inregistrat

Mesajul acesta:
18-04-2007 16:18
auto hibride_cerere informatii

Buna ziua
As dorii informatii despre auto hibride (benzina-electr).Principiu functionare , mod comutare de pe o sursa motrica pe alta ,mod alimentare, autonomie, durata viata acumulatori(probabil ca este cazul).s.a.m.d.
va rog informatii sau directionare spre alte surse de informare.
multumesc.
inceputul paginii
green
Administrator

Mesaje: 96

IP: inregistrat

Mesajul acesta:
18-04-2007 16:37
Re: auto hibride_cerere informatii

Masinile hibride se numesc asa pentru ca au doua surse de energie, una prin combustie si una electrica.

Principiul de functionare este urmatorul: un motor normal pe benzina impreuna cu un motor electric alimentat de baterii actioneaza transmisia, fie alternativ, fie impreuna. Motorul pe benzina nu e inlocuit, ci "ajutat" de cel electric in situatii ca pornirea de pe loc sau accelerari in forta (pentru marirea puterii).

Cind viteza masinii este constanta se opreste motorul electric si functioneaza numai cel pe benzina, care in acelasi timp il alimenteaza pe cel electric. Astfel, durata de viata a bateriei electrice este indefinita.

Cand masina este oprita, toate operatiunile (aer conditionat, radiocasetofon, geamuri etc) sunt alimentate de motorul electric.


Mai multe detalii aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_car

Editat de green pe 18-04-2007 16:37
inceputul paginii
Pilotul
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
24-04-2007 09:26
Re: Re: auto hibride_cerere informatii

Am citit mai demult un articol despre hibride. Mi se pare interesant asa ca na si voua:

Prius Outdoes Hummer in Environmental Damage


The Toyota Prius has become the flagship car for those in our society so environmentally conscious that they are willing to spend a premium to show the world how much they care. Unfortunately for them, their ultimate ‘green car’ is the source of some of the worst pollution in North America; it takes more combined energy per Prius to produce than a Hummer.

Before we delve into the seedy underworld of hybrids, you must first understand how a hybrid works. For this, we will use the most popular hybrid on the market, the Toyota Prius.

The Prius is powered by not one, but two engines: a standard 76 horsepower, 1.5-liter gas engine found in most cars today and a battery- powered engine that deals out 67 horsepower and a whooping 295ft/lbs of torque, below 2000 revolutions per minute. Essentially, the Toyota Synergy Drive system, as it is so called, propels the car from a dead stop to up to 30mph. This is where the largest percent of gas is consumed. As any physics major can tell you, it takes more energy to get an object moving than to keep it moving. The battery is recharged through the braking system, as well as when the gasoline engine takes over anywhere north of 30mph. It seems like a great energy efficient and environmentally sound car, right?

You would be right if you went by the old government EPA estimates, which netted the Prius an incredible 60 miles per gallon in the city and 51 miles per gallon on the highway. Unfortunately for Toyota, the government realized how unrealistic their EPA tests were, which consisted of highway speeds limited to 55mph and acceleration of only 3.3 mph per second. The new tests which affect all 2008 models give a much more realistic rating with highway speeds of 80mph and acceleration of 8mph per second. This has dropped the Prius’s EPA down by 25 percent to an average of 45mpg. This now puts the Toyota within spitting distance of cars like the Chevy Aveo, which costs less then half what the Prius costs.

However, if that was the only issue with the Prius, I wouldn’t be writing this article. It gets much worse.

Building a Toyota Prius causes more environmental damage than a Hummer that is on the road for three times longer than a Prius. As already noted, the Prius is partly driven by a battery which contains nickel. The nickel is mined and smelted at a plant in Sudbury, Ontario. This plant has caused so much environmental damage to the surrounding environment that NASA has used the ‘dead zone’ around the plant to test moon rovers. The area around the plant is devoid of any life for miles.

The plant is the source of all the nickel found in a Prius’ battery and Toyota purchases 1,000 tons annually. Dubbed the Superstack, the plague-factory has spread sulfur dioxide across northern Ontario, becoming every environmentalist’s nightmare.

“The acid rain around Sudbury was so bad it destroyed all the plants and the soil slid down off the hillside,” said Canadian Greenpeace energy-coordinator David Martin during an interview with Mail, a British-based newspaper.

All of this would be bad enough in and of itself; however, the journey to make a hybrid doesn’t end there. The nickel produced by this disastrous plant is shipped via massive container ship to the largest nickel refinery in Europe. From there, the nickel hops over to China to produce ‘nickel foam.’ From there, it goes to Japan. Finally, the completed batteries are shipped to the United States, finalizing the around-the-world trip required to produce a single Prius battery. Are these not sounding less and less like environmentally sound cars and more like a farce?

Wait, I haven’t even got to the best part yet.

When you pool together all the combined energy it takes to drive and build a Toyota Prius, the flagship car of energy fanatics, it takes almost 50 percent more energy than a Hummer - the Prius’s arch nemesis.

Through a study by CNW Marketing called “Dust to Dust,” the total combined energy is taken from all the electrical, fuel, transportation, materials (metal, plastic, etc) and hundreds of other factors over the expected lifetime of a vehicle. The Prius costs an average of $3.25 per mile driven over a lifetime of 100,000 miles - the expected lifespan of the Hybrid.

The Hummer, on the other hand, costs a more fiscal $1.95 per mile to put on the road over an expected lifetime of 300,000 miles. That means the Hummer will last three times longer than a Prius and use less combined energy doing it.

So, if you are really an environmentalist - ditch the Prius. Instead, buy one of the most economical cars available - a Toyota Scion xB. The Scion only costs a paltry $0.48 per mile to put on the road. If you are still obsessed over gas mileage - buy a Chevy Aveo and fix that lead foot.

One last fun fact for you: it takes five years to offset the premium price of a Prius. Meaning, you have to wait 60 months to save any money over a non-hybrid car because of lower gas expenses.
inceputul paginii
Guest
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
25-04-2007 17:30
Re: Re: Re: auto hibride_cerere informatii

mi se pare argumentat in genul EvZ. Evident ca un hibrid ia foarte multa energie sa fie fabricat, ba chiar ca sa fie folosit. Problema e ca energia aia nu provine (sau nu ar trebui) din petrol. Cu "putina" straduinta ar putea fi in intregime atomica (nu e asa simplu caci un numar gigantic de centrale atomice ar trebui construit ca sa inlocuiasca carbunele si petrolul). Iar un hibrid nu tine 100.000 de mile ce naiba. Si nici hummerul 300. Amindoua tin la fel, vreo 200. Probabil ca la hibrid schimbi bateria o data in timpul asta, ceea ce nu-i putin lucru.
inceputul paginii
dusko
Junior member

Mesaje: 46

IP: inregistrat

Mesajul acesta:
25-04-2007 18:00
Re: Re: Re: Re: auto hibride_cerere informatii

oricum, hibridele nu par suficient studiate in momentul de fata, ar mai fi nevoie de ceva cercetare in domeniul lor. sau poate mai bine le-ar uita lumea complet si s-ar apuca de studiat alternative reale la petrol, ca doar hibridele nu pot exista fara petrol, ori petrolul nu prea mai ajunge si pentru nepoti...
inceputul paginii
Giani
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
26-04-2007 14:02
Re: Re: Re: Re: Re: auto hibride_cerere informatii

In primul rand dati-mi voie sa nu fiu de acord cu articolul pus de Pilotul. discutia a mai aparut pe edmunds.com; greencarcongress.com si in final rezulta ca diferenta de cost a unui hibrid fata de o masina conventionala este de pana la 5000$. nichelul se poate obtine si fara poluare si bateriile din hibrizi sunt refolosibile. in plus noile generatii de baterii vor fi pe lithium, iar pretul pachetelor de baterii va scadea prin productia de masa.
inceputul paginii
I_luv_carz
Junior member

Mesaje: 29

IP: inregistrat

Mesajul acesta:
26-04-2007 15:36
Re: Re: Re: Re: Re: auto hibride_cerere informatii

sau poate mai bine le-ar uita lumea complet si s-ar apuca de studiat alternative reale la petrol, ca doar hibridele nu pot exista fara petrol, ori petrolul nu prea mai ajunge si pentru nepoti...


Bine, dar ce ne facem cu arabii? astia traiesc numai din petrol! sunt interese mult prea mari pt a introduce energiile alternative intr-un mod atat de brutal.
crezi ca omenirea este pregatita pt un soc atat de mare?

din pacate suntem niste pioni pe o tabla de sah controlata de marile puteri si marile interese.

putem noi sa ne bucuram nespus la orice informatie referitoare la un viitor mai bun si o raza de speranta se iveste la orizont.....
inceputul paginii
dusko
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
26-04-2007 16:37
Re: Re: Re: Re: Re: Re: auto hibride_cerere inform



Bine, dar ce ne facem cu arabii? astia traiesc numai din petrol! sunt interese mult prea mari pt a introduce energiile alternative intr-un mod atat de brutal.
crezi ca omenirea este pregatita pt un soc atat de mare?



arabii vor trai din turism si din vanatul gusterilor de nisip. Trebuie sa sufere generatii viitoare cine stie ce crah economic si social doar pentru ca unii oameni sa iroseasca in mod stupid niste resurse in acest moment?
nimeni nu zice sa se faca o trecere brusca, din partea mea, desteptii cu companiile petroliere au suficiente resurse pentru a-si asigura un viitor monopol pe o viitoare posibile solutie alternativa la petrol dar adevarul e ca ii doare undeva de problema asta...
inceputul paginii
cioara
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
02-05-2007 21:48
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: auto hibride_cerere in



arabii vor trai din turism si din vanatul gusterilor de nisip. Trebuie sa sufere generatii viitoare cine stie ce crah economic si social doar pentru ca unii oameni sa iroseasca in mod stupid niste resurse in acest moment?
nimeni nu zice sa se faca o trecere brusca, din partea mea, desteptii cu companiile petroliere au suficiente resurse pentru a-si asigura un viitor monopol pe o viitoare posibile solutie alternativa la petrol dar adevarul e ca ii doare undeva de problema asta...
problema apartine capitolului MOBILITATE.In problema e o greseala.Greseala se elimina prin raspunsul la intrebarea : CUM POT CU MINIMUM DE ENERGIE SA UNESC PUNCTUL DE PLECARE CU PUNCTUL DE SOSIRE ? Cine vrea sa beneficieze de raspunsul la intrebare sa transfere pe contul meu 1 Milion Euro. Nu are nevoie de strada , de roti, de elicopter, etc. Un exsemplu: cu 200 CP poti zbura cu 600 kmh ,fara sa stai la semafor.
inceputul paginii
1q vanea
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
04-05-2007 15:30
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: auto hibride_cerer

Daca vrei sa fii "verde" mi se pare mult mai eficient sa popularizezi GPL-ul, biodieselul eventual etanolul sau alti combustibili alternativi. O alta masura care ar ajuta mult masinile ar fi "o cura de slabire"... care sa readuca masinile moderne la greutatea pe care o aveau acum 20-30 de ani... Golf I GTI avea 830 kg... Golf V GTI are 1391... E drept ca golful I avea spatiul interior mai mic decat un polo dar tehnologia a progresat suficient in acest timp incat sa putem face un Golf de marimea golfului V si cu maxim 1000 kg. Consumul de carburant s-ar reduce exponential daca fiecare masina ar intra "regim".
inceputul paginii
cioara
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
05-05-2007 23:24
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: auto hibride_c

Daca vrei sa fii "verde" mi se pare mult mai eficient sa popularizezi GPL-ul, biodieselul eventual etanolul sau alti combustibili alternativi. O alta masura care ar ajuta mult masinile ar fi "o cura de slabire"... care sa readuca masinile moderne la greutatea pe care o aveau acum 20-30 de ani... Golf I GTI avea 830 kg... Golf V GTI are 1391... E drept ca golful I avea spatiul interior mai mic decat un polo dar tehnologia a progresat suficient in acest timp incat sa putem face un Golf de marimea golfului V si cu maxim 1000 kg. Consumul de carburant s-ar reduce exponential daca fiecare masina ar intra "regim".
Hibrid. O incercare de economisire a energiei la frinare. Greseala de logica. Pentru a ajunge de la A la B,sint mai multe rezistente de invins : de ex, rezistenta de rulare, rezistenta aerodinamica etc. Pentru minimarea rezistentei de rulare construim strazi si pneuri. Eu nu am nevoie de roti si de strada.Rezistenta aerodinamica ( cw 0,2 ).Pentru ce am nevoie de strada ,de sine, de vapor, de avion ? Apropos cura de slabire : Roata de rezerva si starterul consuma la 100 km 0,5l combustibil. Pe curind.
inceputul paginii
Barbu
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
07-05-2007 16:54
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: auto hibri

Eu am impresia ca problema consumului de benzina e oarecum similara cu problema colesterolului... Medicii au spus ca nu e bine sa mananci asa multa grasime si automat au aparut o groaza de vegetarieni in timp ce majoritatea au continuat sa manance gratare, fripturi si cartofi prajiti in grasime. Nu rezolvam nimic daca introducem cateva masini ultratehnologizate (prius, lexus 450h, etc.) in timp ce restul circula cu H2 si Escalade. Daca s-ar reduce la jumatate consumul de petrol ar fi deja un pas extrem de important, ori pentru a obtine asta nu avem nevoie de hibride sau masini electrice. Ar fi suficient sa reducem drastic numarul SUV-urilor inutile (si sa le schimbam cu sedanuri, break-uri sau hatch-uri), sa trecem cat mai multe masini pe GPL si biodiesel si sa reducem cat mai mult greutatea masinilor. Desigur, si hibridele pot contribui la reducerea consumului de carburant, dar atat timp cat ele au un procent foarte mic din piata castigul ecologic e minim.
inceputul paginii
cioara
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
08-05-2007 22:55
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: auto h

E mai bine sa-mi dau demisia.Motivul:fenomen MOBILITATE.
Decizie finala:NU AVEM NEVOIE DE ROTI.Pot intra in detaliu, pentru cine e interesat.
inceputul paginii
PorcBatran
Neinregistrat
IP: inregistrat

Mesajul acesta:
10-05-2007 11:58
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: au

Inca n-am vazut o forma de energie care sa nu produca poluare. daca rulezi masini care consuma benzina se face fum in oras, daca rulezi masini electrice se face fum afara din oras, si daca rulezi hibride se face fum in ontario. si daca rulezi masini cu motoare pe ulei din oala in care-ai facut cartofi prajiti, miroase de-ti lasa gura apa. cum e mai bine? unde vrem sa avem fumul, oameni buni? "cit mai departe de mine" e in acelasi timp "in gradina vecinului".
inceputul paginii

Pagina: 1 din 1Du-te la pagina: 1

   NOU!    Masini noi Concepte Supercar

  Vine primavara: GT86 se decapoteaza
Ca tot ne bucuram noi astazi de un inceput de primavara, iata ca prevestitorii acesteia sosesc inaintea ei – eu o asteptam de cand s-a lansat versiunea coupe – in [ continuare ... ]

  Detroit 2013 – BMW i3 Concept Coupe
L-am tot vazut, in poze, pe internet, in desene si concepte. Am auzit de el, dar nu l-am vazut in “carne si oase”. Iata ca, in sfarsit conceptul electric al [ continuare ... ]

  Totul despre Skoda Rapid. Cat costa in Romania
Noua SKODA Rapid se lanseaza in Romania cu un pret de intrare de 11.990 Euro (TVA inclus). Primul automobil SKODA care se inscrie in noua linie de design a marcii va [ continuare ... ]


mai multe modele noi...



SFATUL ZILEI:

Daca simti un miros urat in masina apeleaza la serviciul de igienizare a instalatiei de aer conditionat auto! Preturi de la 49 lei / masina!

   ANUNTURI SECOND HAND
Cauti oferte de masini second hand? Vrei sa-ti vinzi masina?
Foloseste GRATUIT baza de date
AUTOspot.ro!

adauga un anunt
cauta o masina
 
Volkswagen BORA (2002)

5260 €

 
Volkswagen BORA (2003)

5480 €

 
Skoda FABIA (2008)

2500 €

 
Skoda FABIA (2008)

2500 €

 
Ford FOCUS (2000)

3750 €

 
Opel ASTRA (1997)

1500 €

 
Renault 19 (1993)

1200 €

 
Nissan MICRA (2001)

3500 €

 
Ford TOURNEO CONNECT (2003)

7500 €


cauta prin toate anunturile
pune la vanzare masina ta!

    FORUM - DISCUTII DESPRE MASINI

Ai intrebari, nelamuriri sau probleme cu masina? Scrie-le pe forum si vei primi raspuns de la membrii si administratorii nostri!

Ultimele mesaje:

Rent a car Bucuresti www.rent-a-car-otopeni.ro


scris de paraschivrazvan25 pe 06 Sep, 13:54

Reparatii Injectoare Pompa Duza 1.9 TDI - 2.0 TDI


scris de victor56 pe 09 Jun, 14:14

REPARATII INJECTOARE OPEL ASTRA 1.7 CDTI


scris de victor56 pe 30 Mar, 10:46

Ford Focus Mk2 parts


scris de AaliyahRobertson pe 01 Feb, 08:22

Cele mai bune servicii de piese auto


scris de ElizaGracie pe 21 Dec, 04:31

Servicii de inchirieri auto Bucuresti


scris de paraschivrazvan25 pe 21 Nov, 18:22

Inchirieri auto Bucuresti Otopeni


scris de paraschivrazvan25 pe 10 Nov, 18:15

Reparatii Injectoare - Reconditionari Injectoare


scris de victor56 pe 05 Oct, 12:51

Anvelope auto


scris de ciprian24 pe 11 Sep, 11:47

Service auto Bucuresti


scris de cezarculetu78 pe 30 Jul, 10:47


scrie pe forum



Statistica vizitatori

Acum: 12 vizitatori si 3 membri
Astazi: 1.143 vizitatori
Ultima luna: 31.574 vizitatori

Vezi membrii care sunt on-line acum

Warning: include(deinit.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/autospot/public_html/forum/forum_display.php on line 344

Warning: include(deinit.php): failed to open stream: No such file or directory in /home/autospot/public_html/forum/forum_display.php on line 344

Warning: include(): Failed opening 'deinit.php' for inclusion (include_path='.:/opt/cpanel/ea-php56/root/usr/share/pear') in /home/autospot/public_html/forum/forum_display.php on line 344