Nu esti logat!

Login  |  Nu ai cont? Creeaza cont nou!
CAUTA pe site

NOUTATI auto TEST drive din TRAFIC CONSILIER auto SERVICII auto INTERACTIV
stiri

masini noi

concept cars

super cars
test drive

VIP drive

galerii foto

galerii video
subiectul zilei

pe magheru

petrecerea de pietoni

destinatii
consilier juridic

financiar

service / tehnologie

tuning
ghid adrese utile

anunturi second hand

incarcare freon auto

baterie auto
intrebarea zilei

top membri

forum de discutii

contact


The Lion Cub: Peugeot 206 Plus


Scris de ionuthtd pe 12-05-2010

Fara descriere Sunt recunoscut ca o persoana groaznic de curioasa. Astfel ca, inca din momentul in care am auzit de existenta a doua modele in aceeasi clasa din partea unui singur constructor, mi s-a aprins un beculet. Ala cu "Da` de ce?"

Si am pus mana pe el, si l-am testat. Ca poate ma lamuresc. Dupa primii kilometri rulati la volanul lui 206 Plus, am inteles ca aceasta nu va fi o poveste cu acceleratii demente, cu depasiri la limita. Nici macar una cu capete intoarse. Tocmai pentru ca nu asta e menirea lui 206 Plus pe piata. Vorbim de un cantec de lebada (speram noi) a celui mai bine vandut model al leilor francezi din ultimele doua decenii.

Ce este 206 Plus? Pai depinde de unde il privesti. Din fata este un 207. Din spate este un 206. Din lateral este unul din multele facelift-uri ale lui 206. Din interior..nu stiu ce este. Aici lucrurile se complica putin. Interiorul lui 206 Plus are o serie de calitati destul de rar intalnite in segmentul din care face parte. Sa ne intelegem, principalii contracandidati ai lui 206 Plus sunt Dacia sandero, Ford Fiesta si Hyundai i20. Astfel ca putem aprecia o finisare superioara si un nivel de antifonare corect. Nu e varf de gama dar nici nu se zbate in mizerie. E decent si corect pentru banii pe care ii cere.Materialele sunt bune calitativ, spatiile de depozitare sunt potrivite pentru segmentul mic iar unitatea radio-CD isi face treaba surprinzator de bine. Puncte minus pentru lipsa oglinzilor electrice si pentru plasarea comenzilor pentru actionarea geamurilor fata intre scaune, pozitie care te va scoate din sarite daca esti obisnuit sa ai totul pe cotiera usii din stanga.

Vezi mai multe poze realizate de echipa AUTOspot


Tinuta de drum este si ea in standardele clasei. Cum spuneam si la inceputul articolului, nu vei avea parte nici de plecari in forta si nici de viraje atacate agresiv cu zero tangaj.Fara descriere Micul Peugeot iti va taia cheful de pilotaj instantaneu. Propulsorul se va rasti la tine "eu imi fac treaba in oras, nu la Le Mans", acceleratia se va incapatana sa ajunga la suta cu putin peste 13 secunde iar consumul nu va depasi 9.5 litri la suta in regim urban. Iar daca dupa toate astea tot ai chef de condus sportiv, iti recomandam un doctor. Nu, 206 Plus face exact ceea ce trebuie sa faca. Se comporta corect in oras, singurul lucru pe care il putem reprosa din acest punct de vedere fiind directia mult prea "barbateasca". Daca iubita iti va fura masina intr-o dimineata, va ajunge la destinatie cu 2 kilograme mai slaba. La rularea pe autostrada, "puiul de leu" iti ofera o stabilitate buna, mentionand aici si o suspensie putin cam ferma pentru gusturile mele dar si o dozare a pedalei de frana putin cam mare. Practic, are frane prea puternice pentru vitezele pe care le poate atinge, dar asta nu va fi considerata o problema, ba din contra.
Modelul tinde sa supravireze la unele curbe abordate mai agresiv insa are un sistem ESP care va fi mereu la datorie.

Din punct de vedere al propulsoarelor, Peugeot ofera o "gama" de doua motoare. Un diesel de 70 de cai, 1.4 HDI si un 1.4 E, benzina, de 75 de cai, propulsor prezent si pe modelul testat. Ambele motoare sunt cuplate la o transmisie in 5 trepte, la fel ca si batranul 206. Nimic distractiv ce-i drept, insa corect in raportul calitate-pret.

Si daca tot am ajuns la preturi, pretul de lista al lui 206 Plus este, in teorie, 11.582 euro cu toate taxele. Insa Peugeot sare in ajutorul potentialilor clienti cu un discount de 2.385 de euro aducand, astfel, exemplarul la 9.197 de euro, un pret ce il recomanda comparativ cu majoritatea contracandidatelor, mai ales ca nici costurile de intretinere n-or sa va ridice mari probleme.

N-am inteles nici pana la finalul testului de ce se continua productia unui model vechi de 12 ani, caruia i se aduc tot felul de facelift-uri, cand ai in aceeasi clasa un model cu o echipare sensibil superioara. Explicatia care mi-a fost oferita, cum ca modelul 207 nu este un contracandidat pentru 206 Plus tocmai pentru ca vine cu un nivel de echipare superior nu m-a convins. Dar atata timp cat Peugeot reuseste sa supravietuiasca atata in middle class cat si in low-cost, cine suntem noi sa judecam?


Multumim celor de la Trust Motors pentru ajutorul oferit in realizarea testului.

Intra in comunitatea Auto Spot de pe Facebook




3 comentarii. Posteaza un comentariu

продвижение раскрутка сайтов
Scris de Jamesurick pe 16-10-2018 04:04

Заказать seo поисковую оптимизацию сайта, Заказать услуги по продвижению сайта По всем возникшим вопросам Вы можете обратиться в скайп логин pokras7777 Аренда выделенных серверов по приемлимым ценам Раскрутка сайта под ключ
Scris de Anonim pe 29-06-2012 10:05

Dupa parerea mea este un Peugeot corect.La ce ofera ca design in primul rand,dar si ca dotari,cum spuneam e chiar generos.Tineti-o tot asa Peugeot!
206sau...
Scris de Anonim pe 07-06-2010 20:27

tot un nimic

Posteaza un comentariu

Autor
Titlu
Comentariu
VerificareIntrodu cu grija caracterele din imaginea de mai jos.





   NOU!    Masini noi Concepte Supercar

  Vine primavara: GT86 se decapoteaza
Ca tot ne bucuram noi astazi de un inceput de primavara, iata ca prevestitorii acesteia sosesc inaintea ei – eu o asteptam de cand s-a lansat versiunea coupe – in [ continuare ... ]

  Detroit 2013 – BMW i3 Concept Coupe
L-am tot vazut, in poze, pe internet, in desene si concepte. Am auzit de el, dar nu l-am vazut in “carne si oase”. Iata ca, in sfarsit conceptul electric al [ continuare ... ]

  Totul despre Skoda Rapid. Cat costa in Romania
Noua SKODA Rapid se lanseaza in Romania cu un pret de intrare de 11.990 Euro (TVA inclus). Primul automobil SKODA care se inscrie in noua linie de design a marcii va [ continuare ... ]


mai multe modele noi...



SFATUL ZILEI:

Daca simti un miros urat in masina apeleaza la serviciul de igienizare a instalatiei de aer conditionat auto! Preturi de la 49 lei / masina!

   HOT STUFF

  Reginele industriei auto, atentie! Volvo S60 Polestar a pus ochii pe premiul cel mare
Suedezii de la Volvo planuiesc sa detroneze reginele BMW M3 si Mercedes C63 AMG din topul masinilor de inalta performanta care nu costa cat o casa de vacanta la Monaco. [ continuare ... ]

  Drac-impielitat: Audi A1 Quattro
Nemtii de la Sport Auto au pus mana pe editia limitata Audi A1 Quattro si si-au facut de cap cu ea. Si nu oricum, ci la 257 km/h... Limitat la doar 333 de exemplare, [ continuare ... ]

  Un SCUBAru pe fundul lacului
De la o masina cazuta intr-un lac inghetat din Finlanda te-ai astepta la orice, numai sa porneasca la prima cheie nu. Dupa ce a zacut pe fundul lacului mai bine de trei [ continuare ... ]


vezi si alte informatii importante

   ANUNTURI SECOND HAND
Cauti oferte de masini second hand? Vrei sa-ti vinzi masina?
Foloseste GRATUIT baza de date
AUTOspot.ro!

adauga un anunt
cauta o masina
 
Volkswagen BORA (2002)

5260 €

 
Volkswagen BORA (2003)

5480 €

 
Skoda FABIA (2008)

2500 €

 
Skoda FABIA (2008)

2500 €

 
Ford FOCUS (2000)

3750 €

 
Opel ASTRA (1997)

1500 €

 
Renault 19 (1993)

1200 €

 
Nissan MICRA (2001)

3500 €

 
Ford TOURNEO CONNECT (2003)

7500 €


cauta prin toate anunturile
pune la vanzare masina ta!

    FORUM - DISCUTII DESPRE MASINI

Ai intrebari, nelamuriri sau probleme cu masina? Scrie-le pe forum si vei primi raspuns de la membrii si administratorii nostri!

Ultimele mesaje:

Reparatii injectoare 1.6 TDI SIEMENS - Vw, Audi


scris de victor56 pe 18 Oct, 10:34

Reparatii Injectoare - Reconditionari Injectoare


scris de victor56 pe 23 Aug, 12:30

Reparatii Injectoare Pompa Duza 1.9 TDI - 2.0 TDI


scris de victor56 pe 15 Nov, 12:25

REPARATII INJECTOARE OPEL ASTRA 1.7 CDTI


scris de victor56 pe 30 Mar, 10:46

Service auto Bucuresti


scris de cezarculetu78 pe 30 Jul, 10:47

Reparatii injectoare Vw, Audi, Skoda, Seat


scris de victor56 pe 07 Jul, 11:17

Reparatii Injectoare Logan 1.5 DCI


scris de victor56 pe 23 Apr, 09:12

Jante din aliaj si tabla - Vadrexim


scris de damyy2019 pe 08 May, 09:40

Anvelope de vara si iarna - Vadrexim


scris de damyy2019 pe 08 May, 09:40

Cauciucuri de vara si iarna - Premium sau Buget ?


scris de damval2019 pe 26 Mar, 09:22


scrie pe forum



Statistica vizitatori

Acum: 12 vizitatori si 3 membri
Astazi: 1.143 vizitatori
Ultima luna: 31.574 vizitatori

Vezi membrii care sunt on-line acum