A venit momentul pentru ultimul episod. Am invatat cum sa alegem o masina aratoasa, dar ce ne facem cu mecanica? Ai condus-o, ti-a placut, dar o sa mearga la fel de bine peste 6 luni? Misiunea mea este sa trec in revista cateva lucruri simple care se pot verifica repede si fara multa bataie de cap.

Trasmisia
O transmisie defecta inseamna piese scumpe si reparatii costisioare, care uneori pot depasi chiar costul masinii. In primul rand aruncati un ochi sub masina pentru a verifica daca exista pete de ulei (de motor sau de transmisie). Daca vedeti si cea mai mica pata uitati de acea masina. Urcati la volan si accelerati masina fara sa plecati de pe loc. Orice zgomot anormal poate indica uzura excesiva sau defectiuni interne. Pornti la drum. O cutie care functioneaza bine trebuie sa intre fara vreun efort in viteza, imediat si fara zgomot. Nu va sfiiti sa apasati mai tare pe acceleratie si sa incercati toate treptele. Faptul ca intra bine intr-a doua si a treia nu e o garantie ca merge bine si a cincea. Incercati toate combinatiile uzuale de trepte fara sa menajati in nici un fel autovehiculul.

Planetarele
Empiric vorbind, prin planetare se transmite forta motorului catre roti. O verificare rapida a sanatatii lor se poate face in felul urmator: luati total dreapta si accelerati usor, daca sunt probleme o sa auziti un pacanit. Daca burduful planetarei este rupt sunt sanse ca rotile si jantele din fata sa fie pline de unsoare. Atentie mare la aceste aspecte deoarece inlocuirea unei planetare nu este deloc ieftina.

Suspensia
Urmariti daca spatele este la acelasi nivel cu fata. Diferentele de nivel indica probleme cu arcurile. Cel mai la indemana test este clasica apasare pe masina. Vehiculul nu ar trebui sa sara mai mult de o data. Nu apasati pe mijlocul capotei sau portbagajului deoarece sunt mari sanse sa indoiti ceva.

Motorul
Motorul este inima masinii, acordati-i atentia cuvenita. Inainte de a porni la drum uitati-va sub capota. E plin de ulei sau murdar – o bila neagra pentru proprietar. Puteti verifica nivelul uleiului, daca masina scoate prea mult fum – semn ca arde uleiul, daca exista scurgeri dedesubt sau daca se aud zgomote anormale. Cel mai bine este, totusi, sa o duceti la un service autorizat pentru verificari complete, deoarece un profesionist va poate spune mult mai multe decat se poate vedea cu ochiul liber.

Succes la cumparaturi si ganditi-va si la colegii de trafic cand luati hotararea. Nimeni nu vrea sa ajunga din urma pe drumul national o Dacie cumparata de la Fred Flintstone a carei singura sansa de accelerare este ca soferul sa-si scoata picioarele prin podeaua ruginita si sa dea un sprint in asteptarea vaii din zare.

Intra in comunitatea Auto Spot de pe Facebook