Suspensiile... unul dintre elementele cele mai importante la o masina. Pradoxal, in Romania este in categoria celor mai putin tratate subiecte in presa de specialitate. Acestea, de cele mai multe ori confundate cu "amortizoarele", sunt cele care au cel mai mult de suferit "in lupta cu drumurile patriei".

Sistemul de suspensii are rolul de a mentine autovehiculul pe o traiectorie sigura a drumului si acela de a oferi pasagerilor o calatorie confortabila.

Arcurile si amortizoarele sunt cele mai importante componente ale suspensiilor unei masini. Arcurile sunt cele care suporta intreaga greutate a masinii, in timp ce rolul amortizoarelor este acela de a controla miscarea arcurilor. Din aceasta cauza, arcurile si amortizoarele sunt dependente unele fata de altele.

Un arc uzat determina o deteriorare rapida a amortizorului, deoarece este fortat sa functioneze in alt mod decat cel pentru care a fost creat. Cand amortizorul este uzat, acesta nu mai poate amortiza miscarile arcului, de aceea masina incepe sa se clatine si sa se balanseze sau chiar sa scartaie. De cele mai multe ori, soferul poate sesiza ca ceva este in neregula cu sistemul de suspensii, atunci cand masina "incepe sa chitaie": acest lucru evidentiaza ca unul sau mai multe amortizoare "sunt bolnave" si necesita atentia unui cunoscator.

In momentul cand masina incepe "sa-ti vorbeasca", poti foarte usor sa verifici daca este ceva in neregula cu amortizoarele. Poti privi cu atentie amortizorul, care se situeaza deasupra rotii, sub aripa, iar daca acesta prezinta urme de umezeala, de culoare inchisa, uleioasa, inseamna ca amortizorul trebuie schimbat. Ca un sfat, e bine sa schimbi cate 2 amortizoare odata (ambele de pe fata sau de pe spate), chiar daca numai unul este uzat, astfel vei pastra aderenta masinii fata de drum.

Verifica si starea arcurilor cand schimbi amortizoarele! Daca fata sau spatele masinii sunt "lasate", e un semn ca arcurile sunt uzate (cand conduci noaptea, spre exemplu, faptul ca farurile masinii tale ii "orbesc" pe soferii care vin din sens opus, poate sa-ti dea de gandit printre altele si despre starea arcurilor pe spate).

Daca sunt uzate, schimba-le odata cu amortizoarele deoarece arcurile teoretic trebuie schimbate mai des. Vei evita astfel costul dublu al montarii.

Verifica, de asemenea, privind din fata si apoi din spate, daca masina este "lasata" intr-o parte sau alta. Daca o parte masinii este mai "lasata" decat cealalta, inseamna ca arcul respectiv trebuie inlocuit.

In final, cu toate ca nici cei mai experimentati soferi nu reusesc sa scape de gropile din asfaltul tarii, dorim cititorilor AUTOspot drum bun si suspensii sanatoase!

Intra in comunitatea 1tuning de pe Facebook