Cum a inceput totul?

Am fost ajutat de cativa prieteni, am gasit un sediu si am inchiriat spatiul respectiv. A fost nu greu, ci fantastic de greu, astfel incat dupa sase luni dupa ce am pornit activitatea, imi ziceam ca singurul motiv pentru care nu as renunta e faptul ca am muncit atata timp si am facut sacrificii sa rezist pana in acel punct. Simteam ca incepe sa fie un pic mai usor, dar daca as fi stiut de la inceput ce inseamna sa reusesti intr-o astfel de afacere cu siguranta nu m-as mai fi incumetat.

Acum imi dau seama ca n-as fi putut face altceva mai bine. In primul rand n-as fi gasit alta afacere la care sa ma pricep atat de bine, fiind exact ce mi-a placut de mic (de la 11 ani stiu sa conduc), plus ca ma pricep la masini foarte bine, imi place sa-i invat pe altii sa conduca si chiar as face cu drag acest lucru daca mi-ar mai permite timpul. Cred ca de aceea am si avut succes: m-am dedicat foarte mult acestei activitati.

Este greu sa razbesti de unul singur in Romania?

Este exagerat de greu. Cred ca ar fi foarte usor pentru oricine care are putina initiativa, putin curaj, daca ar exista si in Romania, legi care sa incurajeze initiativa. Cred ca tuturor ne-ar merge mai bine.

In alte tari, daca te duci la o banca cu un plan de afaceri bine-facut din care sa rezulte ca prin intermediul afacerii pe care intentionezi sa o incepi poti scoate bani, te finanteaza fara probleme si cu dobanda foarte mica, si pe termen destul de mare astfel incat sa te incurajeze. La noi gasesti numai piedici. O banca nu-ti da credit daca nu ai 12 luni de activitate, nu-ti da credit daca nu arati ca ai deja nu stiu ce profit. Practic e un cerc vicios.

Povestiti-ne despre momentul decisiv pentru compania Dvs., despre acel punct de cotitura

Momentul decisiv a fost acela in care m-am hotarat sa incep afacerea.

Care au fost armele Dvs. secrete pe care le-ati folosit pentru a reusi?

Am tinut foarte mult la calitatea serviciilor, la imaginea firmei, am cautat sa-i multumesc pe toti cei care aveau nemultumiri, nimanui nu i-am spus ca nu stau de vorba cu el pentru ca sunt patronul firmei si sa-l trimit la secretara. Oricine a vrut sa vina sa stea de vorba cu mine a stat de vorba omeneste si l-am ajutat in masura posibilitatilor. In plus am avut inspiratia ca atunci cand a fost acel val de cursanti acum un an jumatate cand se znovea ca se vor inaspri conditiile de acordare a permisului de conducere, sa nu refuz clientii, ci sa-i programez peste trei saptamani-o luna. Castigul a fost pe masura, intrucat mi-am dublat parcul de masini.

Aveti vreun regret, ceva ce ati vrut tot timpul sa faceti, dar n-ati reusit?

Regrete fata de ce am facut nu am. Regret ca nu gasesc un creditor serios care sa-mi imprumute o suma suficient de mare astfel incat sa fac o scoala exact cum mi-as dori, asa cum nu exista in Romania la ora actuala.

Privind din exterior, cum vi se pare ca arata scoala de soferi Teo?

Arata ca o scoala mare, sta binisor la capitolul reclama, dar ii lipseste fantastic de mult un sediu mare, un sediu impunator care s-o reprezinte.
Cum este sa purtati pe umeri raspunderea pentru o buna cota parte din totalul bobocilor din trafic?

Ma mandresc cu asta, pentru ca, nevrand sa fac o evaluare a scolii mele, zic eu, ca sunt in primele 5 scoli din Bucuresti, iar din “bobocii” care ies acum in trafic, propabil ca 15%-20% sunt absolventi ai scolii Teo. Spun asta tinand cont de faptul ca sunt peste o suta de scoli de soferi in Bucuresti, dar scolile mari in totalitate dau peste jumatate din soferii din Bucuresti.

Cum este domnul Teodorescu in timpul liber? Pasiuni, preocupari etc?

Imi place inotul foarte mult, imi place tenisul de masa, am facut sase ani de pian si imi place foarte mult sa cant. Mi-ar placea, candva, cand ma voi retrage sa compun muzica.

Din pacate nu prea am timp pentru familie, muncesc de foarte de tanar, iar anul trecut a fost primul concediu din viata mea. Sunt un familist convins si incerc sa ma ocup cat mai mult si de familie. Familia are in viata mea un rol decisiv. Este foarte important ca atunci cand ai un necaz sau o bucurie sa ai cu cine sa le imparti, iar jumatatea de acasa sa te inteleaga si sa te sustina.

Ca director de scoala de soferi, inteleg ca aveti toate categoriile de permis?

In afara de tramvai si troleibuz, dar daca as putea le-as lua si pe ele.

Care categorie va ofera cele mai mari satisfactii?

Depinde daca vorbim de folosinta, pentru cel mai mult ma folosesc de B, daca vorbim de adrenalina, A-ul, dar cum mie imi place foarte mult sa conduc, merg cu absolut orice – camion, cisterna, tir, orice.

Ce masina conduceti?

Toyota Land Cruiser si un Mercedes Clasa C. Sotia mea are un VW Passat 2006 pe care mi-e drag sa-l conduc din cand in cand pentru ca are Chip Tuning si fuge mancand pamantul.

Ce ne puteti spune de cealalta pasiune a dumneavoastra - ce motociclete conduceti?

Am doua motociclete – prima este un Enduro Touring, foarte buna de oras, poti urca cu ea peste borduri, ai vizibilitate buna deoarece stand pe ea vezi peste masinile din trafic. Este un Aprilia Pegasus de 650 cmc, foarte puternica pentru clasa ei. A doua motocicleta, care imi este mai draga intrucat mie imi place viteaza de cand ma stiu este un Suzuki de 1000 cmc Super Sport. Are tot ce poti sa vrei la o motocicleta de viteza: sprint, demaraj, viteza, absolut tot.

Care sunt planurile dvs. de viitor?

Sunt un pic sceptic in ceea ce priveste viitorul tarii noastre pentru ca vad ca oamenii care ne conduc nu au neaparat intentia sa faca ceva bun pentru tara.

Am mers pe un drum bun si voi merge in continuare pe un drum bun pentru ca intentionez sa-mi pastrez principiile. Vreau sa cultiv o imagine buna, sa tratez in continuare toti clientii scolii cu respect si sa le ofer servicii cat mai bune. Ma voi gandi in continuare foarte bine la investitiile pe care le voi face astfel incat sa le aduca clientilor mei servicii de calitate, iar mie sa-mi aduca oportunitati noi si beneficiu garantat.

Intra in comunitatea 1tuning de pe Facebook